На головну Мапа сайту Зворотній зв'язок На головну

Укр   Рус   Eng

Польща (FSO)

FSO (Fabryka Samochodow Osobowych) — відома і авторитетна автомобільна компанія, з діяльністю якої пов’язана історія польського автомобілебудування. Саме на заводі Zeran, що є головним підприємством FSO, вироблялися такі національні моделі як «Варшава», «Сирена», «Фіат 125р» та «Полонез». Наразі з конвеєрів заводу сходять популярні автомобілі Lanos та Matiz. Виробничі потужності та сучасне обладнання заводу дозволяють виробляти 250 тис. моделей на рік.

З 2005 року власником підприємства є ЗАЗ, що входить в структуру Корпорації УкрАВТО. Запорізькому автомобілебудівному заводу належить 19,9%  акцій польського автогіганта, які дають право на 84,3%  голосів на загальних зборах компанії. Сьогодні, з огляду на об’єктивні історичні причини, саме таке партнерство робить можливим подальше існування і розвиток FSO.

Співробітництво між ЗАЗ і FSO розвивається у двох напрямках:

• взаємні поставки комплектуючих для виробництва моделей, які вже користуються попитом на ринку;
• налагодження виробництва нового сучасного автомобіля у співробітництві з одним з провідних автомобільних концернів.

Потенціал

Сьогодні FSO — одне з найбільших промислових підприємств у Польщі, що має вражаючі виробничі потужності та сучасне обладнання, яке дозволяє виробляти 250 тисяч автомобілів на рік.

• Сучасна й гнучка структура обладнання дозволяє швидко налагодити випуск різних моделей автомобілів.
• Перенесення виробництва на завод Zeran вимагає значно менших капіталовкладень і витрат часу в порівнянні з інвестиціями на будівництво нового заводу.
• Співробітники компанії мають високий рівень кваліфікації і значний досвід у виробництві та реалізації легкових автомобілів (у 1996–2001 Daewoo-FSO успішно вивела на польський ринок 6 нових моделей).
• На заводі діють перевірені системи менеджменту якості.
• Виробничі витрати і витрати на розробку значно нижчі, ніж у країнах Західної Європи (наприклад, вартість робочої сили нижча в 5–6 разів).
• Завод має хороший доступ до транспортної інфраструктури (залізниці, автомобільні дороги).
• Добре розвинена мережа постачальників деталей, субпідрядників та провайдерів додаткових послуг.
• Велика мережа продажів та сервісного обслуговування.
• Близькість великих ринків Європейського Союзу і країн колишнього Радянського Союзу.

Але FSO — це не лише завод Zeran. До складу бізнес-групи входять також 11 Товариств-виробників компонентів для моделей Lanos та Matiz, що випускаються на заводі. Велика увага приділяється підтримці добрих взаємовідносин з кількома сотнями постачальників. В FSO існує перевірена система оцінки постачальників, а також сучасні логістичні системи.

Виробничі потужності

Пресовий цех

Сучасний пресовий цех був збудований у 1994 р. та значно модернізований у 1997 р.

• Загальна площа — 37 тис. м. кв.
• Робоча площа — 30 750 м. кв.
• Об’єм будови — 871 м. куб.
• Пресове обладнання — від 250 до 2300 т.
• 11 пресових ліній.
• Всього 70 пресів.
• 2 заготівельні лінії (400 і 500 т.).
• 28 кран-балок.

Цех зварювання

Більшість обладнання в цеху зварювання нове, встановлене у 1999 р.

• Площа — 59 000 м. кв.
• Об’єм будови — 516 тис. м. куб.
• Точкове зварювання (493 підвісних зварювальних апарата, 22 стаціонарні зварювальні машини, 25 промислових роботів).
• Багатоточкове зварювання (13 машин для багатоточкового зварювання).
• Вальцювання навісних вузлів (9 вальцювальних машин).
• Напівавтоматичне зварювання СО2 (24 напівавтоматичні машини).
• Газове зварювання.
• Складання кузову проводиться на двох лініях чорного кузову.
• Поточна продуктивність — 40 кузовів на годину — може бути збільшена до 60 кузовів на годину.

Цех фарбування

Цех введений в експлуатацію у 1996 р. і повністю відповідає вимогам стандартів з охорони навколишнього середовища.

• Площа — 61 192 м. кв.
• Об’єм будови — 608 тис. м. куб.
• Застосовуються водорозчинні фарби (окрім лаків).
• Безперервний автоматизований процес фарбування відслідковується на кожному етапі техпроцесу.
• Лінія фосфатування методом занурення, лінія катафорезу, лінія нанесення протиударного ґрунту, лінія нанесення ґрунту (3 кольори), 2 лінії фарбування.
• 15 систем фарбування різними кольорами для різних ручних операцій; 8 сушильних камер.
• Продуктивність — 60 кузовів на годину.

Складальний цех

На заводі працюють 4 сучасні складальні лінії, які можуть бути адаптовані для складання різних моделей легкових автомобілів.

• Старий цех складання площею 38 тис. м. кв. і об’ємом будови 376 тис. м. куб. реконструйовано у 90-ті роки.
• Новий цех складання площею 37 тис. м. кв. і об’ємом будови 338 тис. м. куб. введено в експлуатацію у 1998 р.
• Кожний з цехів має дві складальні лінії, кожна з яких поділена на 4 ділянки (складання елементів кузову, елементів шасі, оббивки салону, оздоблювальні операції на ділянці кінцевої здачі).
• Лінії підскладання двигуна, дверей, панелі приборів та коліс.
• Повний комплект обладнання та оснащення.
• Загальна продуктивність — близько 68–70 автомобілів на годину.

Ливарний цех

• Площа — 13 тис. м. кв.
• Об’єм будови — 154 тис. м. куб.
• Алюмінієві виливки під високим тиском.
• Виливки з алюмінієвих сплавів у кокілях.
• Цинкові виливки під високим тиском.
• Газові печі.
• Установка переплавлення металів.
• Машина для лиття в пісочні форми, лінія зняття облою, 3 печі спікання.
• Контроль якості — 2 спектрометра, дві 3-координатні вимірювальні машини, рентгенівський прилад для перевірки виливок.

Історія