Переваги співробітництва із ЗАЗ
Висококласні
спеціалісти, сучасна науково-технічна та дослідна бази,
знання, багаторічний досвід, унікальні інжинірингові
та технологічні можливості дозволяють нам запропонувати своїм
клієнтам комплекс послуг з тюнінгу, дизайну, розробки
технологій, проектування, виробництва, тестування,
та дистрибуції.
- Завод розташований у зоні ЕЭП (країни-члени Єдиного Економічного Простору — Україна, Росія, Білорусь, Казахстан).
- ЗАЗ є власником контрольного пакету акцій польського заводу FSO, який розташований в зоні ЄС.
- Величезний потенціал зростання виробництва при експорті на ринки країн СНД, можливість безмитної торгівлі.
- При цьому витрати на виробництво та дослідно-конструкторські роботи значно нижчі, ніж у країнах Західної Європи (вартість робочої сили в десятки разів нижча).
- Завод має доступ до транспортних комунікацій (залізниця, автотраси).
- Перевірені системи керування якістю.
- У 2003 році завод отримав сертифікат відповідності системи менеджменту якості вимогам міжнародного стандарту BureuVeritas ISO
9001–2000 .
Структура ЗАЗ
Крім головного заводу у м. Запоріжжя, до складу ЗАЗ входять госпрозрахункові підприємства, які спеціалізуються на окремих видах робіт.
«АвтоЗАЗ-Мотор», м. Мелітополь
Продукція підприємства включає двигуни для легкових автомобілів об’ємом від 1,1 до 1,3 літрів, а також чотирьох та п’ятиступінчасті коробки передач. Середньорічна продуктивність заводу — 130 000 силових агрегатів.
«Іллічівський завод автоагрегатів», м. Іллічівськ Одеської обл.
На виробничих потужностях заводу складаються автомобілі Mercedes-Benz, Chrysler, Jeep, моделі Chevrolet, вантажні автомобілі ТАТА, Dong Feng. Середньорічні обсяги виробництва заводу становлять 40 000 автомобілів.
«Іскра», м. Пологи
Завод «Іскра» відомий як виробник різноманітних компонентів для автосервісу, у тому числі баків для паливно-мастильних матеріалів, багажників, тяглово-причепних пристроїв для машин, чохлів, тентів, спецодягу тощо. Середні обсяги виробництва сягають 30 000 номенклатурних одиниць на рік.
«Таврія-Магна», м. Запоріжжя
«Таврія-Магна» — спільне українсько-канадське підприємство, створене у 1988 р. виробничим об’єднанням «АвтоЗАЗ» і канадським промисловим гігантом «Magna International Inc». Це спеціалізоване підприємство, що розташоване на території ЗАЗ, створене для проектування та виготовлення великих і надвеликих прес-форм для виробництва деталей із пластмас для автомобільної та інших галузей промисловості.
Технології та інновації
Виробниче обладнання, встановлене у цехах головного підприємства, відповідає найвищим світовим стандартам. Серед агрегатів можна виділити обладнання для крупного, середнього та дрібного штампування. Термін експлуатації основних виробничих потужностей та обладнання не перевищує 10 років.
Пресове виробництво
Пресове виробництво оснащене сучасним високопродуктивним обладнанням — автоматичними лініями розкрою, багатопозиційними прес-автоматами, в тому числі пресами фірм Hitachi Zosen (Японія), Erfurt (Німеччина), Ravne (Югославія), автоматичними лініями завантаження, передачі та розвантаження деталей.
Зварювальне виробництво
До складу зварювального виробництва входять гнучкі автоматичні лінії виробництва фірм Camau (Італія), Kuka (Німеччина) — більш ніж 150 роботів фірми Kuka, системи управління Texas-500 та Alen-Bredley (США), Simatik-110 (Siemens, Німеччина). Максимальна механізація та автоматизація зварювального виробництва дозволяє на фоні низької трудомісткості забезпечувати високу якість продукції та контролювати її сучасними засобами діагностики.
Фарбувальне виробництво
Обладнання цеху фарбування ЗАЗ, технології та матеріали повністю відповідають сучасним європейським та світовим стандартам. Фарбувальне виробництво налагоджене за проектом фірми Geico (Італія), оснащене обладнанням цієї фірми, а також фірм з Німеччини, Франції, Іспанії. Підготовка поверхні кузова виконується із застосуванням прогресивного складу фосфатування та катодного електрофорезу.
Складальне виробництво
У сучасному складальному виробництві застосовується принцип поточної лінії з використанням високотехнологічних конвеєрних систем, що дозволяють одночасно збирати декілька моделей та модифікацій автомобілів.
Відповідність екологічним нормам
Нині весь світ переходить на використання в автомобілях «екологічніших» вприскувальних систем. Вони дозволяють зекономити пальне, збільшити потужність двигуна, а також знизити забруднення довкілля.
Технічні
служби ЗАЗ вже давно приступили до модернізації продукції
підприємства задля досягнення показників токсичності,
що відповідають нормам Євро-2. З кінця
Історія заводу
Запорізький автозавод увійшов в історію України як первісток вітчизняного комбайнобудування, потім став першим у країні підприємством, яке освоїло виробництво автомобілів малого класу. Завод зростав, будувався, піднімався з руїн, реконструювався, перепрофілювався, перенавчався, але продовжував крокувати уперед, тримаючись головного курсу, спрямованого на створення якісного вітчизняного автомобіля.
Літопис Запорізького автомобілебудівного заводу ведеться від часу створення голландцем за походженням колоністом Абрагамом Коопом підприємства, що спеціалізувалося на випуску сільськогосподарських машин і устаткування.
Засновано Мелітопольський моторний завод (сьогодні — структурний підрозділ ЗАЗ) з випуску стаціонарних двигунів внутрішнього згоряння.
Запорізький завод під назвою «Комунар» починає випускати зернозбиральні комбайни й іншу сільськогосподарську техніку.
Початок легкового автомобілебудування в Україні. Усього (з 1960 по 1994 р.) було виготовлено 3 422 444 автомобілів «Запорожець» у м. Запоріжжя і двигунів з повітряним охолодженням у м. Мелітополь.
Починається серійне виробництво легкових автомобілів сімейства «Таврія» у Запоріжжі і двигунів з рідинним охолодженням у Мелітополі.
Зареєстровано спільне українсько-корейське підприємство з іноземною інвестицією у формі закритого акціонерного товариства «АвтоЗАЗ-Daewoo». Поновлено випуск якісно нового автомобіля «Таврія-Нова». Завершено роботи з підготовки виробництва і розпочато великовузлове складання автомобілів європейського рівня «Lanos», «Nubira», «Leganza» на Іллічівському заводі автоагрегатів (ІЗАА).
Завод змінює форму власності і стає Закритим акціонерним товариством з іноземною інвестицією «Запорізький автомобілебудівний завод».
На підприємстві створено якісно нове виробництво. Розпочато повномасштабне виробництво автомобілів Лада-21093 і Лада-21099, «Lanos (Т-150)», «Opel Astra G».






