Єдине в Україні підприємство, яке володіє повним циклом виробництва легкових автомобілів, що включає штампування, зварювання, фарбування, спорядження кузова і складання автомобіля. На заводі створено і постійно удосконалюється якісно нове сучасне високотехнологічне виробництво, що відповідає вимогам міжнародного стандарту ISO 9001 версії 2000 року, і є значним внеском у розвиток державної економіки.
Офіційний сайт: www.zaz.ua
Динаміка розвитку автозаводу, пріоритетами якої є постійне прагнення удосконалювати власну продукцію, робота над втіленням нових ідей у життя і розширення модельного ряду автомобілів, свідчить про прогрес створення вітчизняного автомобіля.
СИСТЕМА І ПОЛІТИКА МЕНЕДЖМЕНТУ Якості
Політика якості підприємства спрямована на задоволення вимог і очікувань споживачів, вдосконалення системи менеджменту якості. Виробництво відповідає вимогам міжнародного стандарту ISO 9001:2000 і вимогам, висунутим партнерами ПАТ «ЗАЗ»:
| забезпечує випуск високоякісної продукції і постійне її вдосконалення; |
| збільшує ступінь задоволеності споживачів; |
| визначає функції, повноваження і відповідальність всього персоналу, покращує взаємодію і взаєморозуміння персоналу; |
| підвищує результативність схвалюваних рішень; |
| постійно удосконалює процеси проектування, виробництва, контролю і управління; |
| підвищує результативність функціонування підприємства в цілому за рахунок пріоритету методів запобігання над методами усунення недоліків; |
| збільшує конкурентоспроможність підприємства. |
Пресове виробництво
В результаті технічного переозброєння ПАТ «ЗАЗ» має можливість виготовляти всі без винятку деталі кузова Ланос і готове до постановки в пресове виробництво штампів будь-якої моделі автомобіля А, В, С, Е-класу. У виробництві знаходяться всі деталі кузовів «Ланос» (седан, хетчбек, фургон), «Славута», «Таврія-Пікап».
Пресове виробництво складається з трьох цехів - великого, середнього і дрібного штампування. У процесі виготовлення деталей автомобілів задіяне обладнання автоматичні лінії розкрою «AIDA», багатопозиційні прес-автомати «FAGOR», «Hitachi Zosen», «Erfurt», «Ravne», для завантаження, передачі і відвантаження деталей застосовуються автоматичні лінії.
Обладнання не має аналогів на території СНД і в цілому дає підприємству можливість виконувати замовлення на внутрішній ринок і на експорт, значно розширюючи можливості встановлення коопераційних зв'язків зі світовими виробниками автомобілів, а також збуту продукції. Обсяг перероблюваного листового прокату складає 90 000 тонн на рік.

Ми створюємо вітчизняні автомобілі відповідно до всіх вимог міжнародних стандартів якості. Саме тому автомобілі та автобуси, вироблені на Запорізькому автомобілебудівному заводі, користуються високим попитом не лише в Україні, але й далеко за її межами.
Інна Золотаревська
Генеральний директор компанії «АВТОЗАЗ»
ЗВАРЮВАЛЬНЕ ВИРОБНИЦТВО
Автоматизація виробництва, практично повністю виключила людський ресурс, особливо на етапі зварювання кузова, поліпшила швидкість і якість вироблених операцій. Зварювання кузовів ведеться на лініях, оснащених унікальним, не має аналогів в Україні, обладнанням. Операції проводяться робототехнологічними комплексами.
Максимальна механізація й автоматизація зварювального виробництва дозволяє при невеликих трудовитратах не тільки забезпечувати якість відповідно до найбільш жорстких вимог, а й контролювати його сучасними засобами діагностики. До складу зварювального виробництва входять гнучкі автоматичні лінії «FANUC», «СОМАU", «КUKA», системи управління «Texas-500», «Alen-Bredley», «Simatik-110».
Рівень якості зварених кузовів визначається в лабораторії геометрії кузова із застосуванням сучасного обладнання, що відповідає світовим стандартам. Координатно-вимірювальна машина PRO Compact, встановлена в лабораторії, - багатопрофільна, виконує вимірювальні функції, сканує поверхні, і за допомогою програмного забезпечення перетворює їх у поверхні тривимірного зображення. Якість зварних з'єднань контролюється руйнівним та неруйнівним методом. Якість лицьової поверхні і відповідність зазорів навісних вузлів контролюється на 100% виготовляються кузовів. Продуктивність становить 22 вузли на годину.
Фарбувальне виробництво
Процес фарбування має дві складові: фарбування кузова і фарбування пластмасових деталей.
До подачі деталей у камери забарвлення проводиться знежирення, промивання, обдув і сушка в агрегаті підготовки поверхні. Після газополум'яної обробки і обдування іонізованим повітрям деталі надходять в камери грунтування і фарбування. Всі процеси здійснюються з використанням роботів. Підготовка поверхні кузова на стадії знежирення і фосфатування виконується методом занурення в катафорезну ванну і розбризкування з застосуванням суміші фосфатування і катодного електрофорезу. Використання матеріалів забарвлень виробництва фірм BASF і KCC і сучасна технологія забарвлення надають гарантію проти наскрізної корозії кузова на 10 років.
За етапом нанесення герметиків слідує трицикл забарвлення. Головка розпилювача кожного робота «SAMES» обертається зі швидкістю 30 тисяч оборотів в хвилину, забарвлення одного кузова займає 1 хвилину 25 секунд.
На лініях передбачена можливість використання емалей типу «пастель» та «металік». У цеху фарбування встановлено дев'ять сучасних роботів, п'ять з них призначені для нанесення фарби, чотири - лаку. Можливості цеху забарвлення - конвеєр зі швидкістю 3,75 м / хв., де кузова забарвлюються в 12 кольорів: 8 - металік, 4 - пастель.
Нове роботизоване устаткування легко піддається перепрограмуванню, виконуючи забарвлення швидко і якісно. У виробництві діють дві автоматичні лінії загальною довжиною вантажного конвеєра 4 100 м.
Фарбувальні конвеєри забезпечують потужність 32 кузова на годину.
МОТОРНЕ ВИРОБНИЦТВО
Мелітопольський моторний завод є госпрозрахунковим підприємством ПАТ «ЗАЗ» і веде свою історію з 1908 р., коли І. Заферман відкрив завод з виробництва нафтових двигунів.
Історія підприємства нерозривно пов'язана зі спеціалізацією на випуску силових агрегатів і постійним розвитком. Саме в Мелітополі були виготовлені перші двигуни до легендарного автомобіля "Запорожець". Автомобілі Запорізького автозаводу «Таврія», «Славута» і «Сенс» також оснащуються мелітопольськими двигунами.
Мелітопольський моторний став першим заводом в Україні, який розробив конструкцію двигуна з системою розгорнутого впорскування палива й електронною системою управління двигуном (МеМЗ-307 потужністю 70 к.с.).
У 2004 році заводу вручено Сертифікат відповідності системи менеджменту якості Міжнародному стандарту ISO 9001:2000, виданий транснаціональним Міжнародним технічним товариством БЮРО ВЕРІТАС.
Незважаючи на те, що основним замовником Мелітопольського заводу залишається Запорізький автозавод, частина продукції (запасні частини) відправляється і на експорт.
Сьогодні на підприємстві працюють більше трьох тисяч чоловік. Його роботу забезпечують 256 постачальників (в Україні - 203, у Росії - 45, далеке зарубіжжя - 8). Крім виробництва двигунів МеМЗ випускає нові види продукції: напівпричіп-автовоз, евакуатор, вантажна платформа, автофургон на базі ТАТА.
Мелітопольський моторний завод виробляє силові агрегати, що відповідають стандарту Євро - 2: двигуни об'ємом до 1,4 л і трансмісії.
Контакт ГРП «МеМЗ»: 38 (292) 7-41-40, 7-41-16.
СКЛАДАЛЬНЕ ВИРОБНИЦТВО
У виробництві використовується принцип потокових ліній з використанням системи підвісних та підлогу тротуарних конвеєрів.
Складання автомобілів «Ланос», «Славута», «Таврія-Пікап» проводиться одночасно темпом 32 автомобіля на годину. Кожні дві хвилини протягом 8 годин тут сходить з конвеєра готовий автомобіль, то є 240 авто за зміну.
Нова конвеєрна лінія і устаткування, що застосовується для складання, є універсальними, що дозволяє легко адаптувати цех під складання нових моделей автомобілів.
Запорізький автозавод виробляє методом повномасштабного виробництва 5 моделей легкових автомобілів під брендом ЗАЗ. Частина комплектуючих - силові агрегати, арматура, сидіння, пластмасові вироби - виробляються на підприємстві. Решту забезпечують підприємства-постачальники, більше 80% яких локалізоване в Україну.
ВИПРОБУВАННЯ
Параметри автомобіля перевіряються на встановлених у складальному цеху стендах обкатки, випробувань гальм, регулювання кутів установки керованих коліс і регулювання світла фар.
Після стендових випробувань автомобіль відправляється на дорожні випробування. Трек складається з різних типів покриттів - "Лежачий поліцейський", пластин для перевірки асиметричних навантажень, канатів для перевірки симетричних навантажень, різних видів дорожнього покриття. Експерти-випробувачі перевіряють автомобіль на відповідність вимогам по шуму, вібрації і жорсткості, проводять додатковий візуальний огляд всіх вузлів і агрегатів тестованої машини на естакаді для підйому / спуску. Кожен автомобіль проходить остаточну обробку, яка включає наступні етапи:
| Миття після дорожньої обкатки; |
| Інспекційний контроль на герметичність; |
| Усунення дефектів, виявлених після дорожньої обкатки; |
| Контроль лицьових поверхонь; |
| Установка додаткових опцій. |
ЛОГІСТИКА
Після проведених випробувань і остаточної обробки сформована партія автомобілів переміщається на склад готової продукції, у відділ логістики автомобілів. Модернізована система логістики на ЗАЗі постійно розвивається, забезпечуючи оперативність, ефективність і якість комплексу робіт, пов'язаних як зі своєчасними доставками комплектуючих виробів на заводські конвеєри, так і з оперативними доставками готового авто в мережу продажу під замовлення його майбутнього власника. Центр логістики (площа 12 тис. кв.м.), розташований на території заводу, дозволяє в безперервному режимі одержувати сотні тисяч вантажів, необхідних для виробництва, ефективно їх обробляти й оперативно доставляти до місця призначення на виробництво. Сьогодні в систему логістики також включені дві секції для накопичення і відвантаження готової продукції загальною площею 51 289 кв.м., де можуть знаходитися понад 1300 нових автомобілів, які щодня готові до відправлення в різні куточки України.
ПАТ «ЗАЗ» активно реалізовує експортну політику, закріплюючи досягнуті позиції на експортних ринках і розвиваючи нові напрямки. Підприємство здійснює експорт автомобілів, машинокомплектів та комплектуючих до Росії, Казахстану, Азербайджану, Грузії, Вірменії, Білорусії, Сирії, Йорданії, Іраку, Єгипту.